西班牙拉帕尔玛机场新航站楼停车场
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在整个项目的第一和第二阶段,如何创造出一个高度灵活的空间是设计的首要关注点。为了尽可能达到这种灵活度,所有的建筑“材料”都经历了一种彻底的合成处理,将其功能性和有效性最大化,同时将各个区域布局考虑在内,并解决它们之间的空间联系问题。 

项目的有效性首先必须保证建筑空间的最大使用,在每个项目单元避免通风和方位的冲突和干扰安全系统,保证机场物流的最大运作力。
 
从这一观点出发,这项议案可以被定义为“变换的项目”或者说是集合了多个项目的项目。由于材料合成效果、既定建筑构造布局等元素(结构,基本框架)以及一些基础设施(屋宇设备,空调系统,洗手间)的相互作用,我们可以把它当做一个被物化的概念结构,这一结构总是能够收纳不同的功能性布局,产生另一个下属项目单元。
 
整个建筑构成还需经历我们生活中的生态需求的质疑,然后建立一种充裕而正式的语言体系,虽然这种语言,如果不排除已成型的建筑理论演说,即使现在也并不为人所知。因此,一个崭新的、充满希望的建筑探索领域正在向我们呈现。由生态需求定义的空间和容纳这一空间形式必然不会与现在的相同。
标签: 拉帕尔玛机场新航站楼停车场 停车场 停车场导视设计
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